„Harland“ ir „Wolff“ reikėjo uždaryti maždaug tris esamus slipus ir įrengti du naujus, didžiausius iki tol pastatytus, kad tilptų vienas kito laivai. Todėl naujausia „White Celebrity Line“ iš tikrųjų suteikė daug daugiau gelbėjimosi valčių apgyvendinimo vietų, nei reikalaujama pagal įstatymus. Tuo metu gelbėjimosi valtys buvo suprojektuotos skęstančio laivo išgyvenusius asmenis perkelti į gelbėjimo motorinę valtį – galbūt ne visą populiaciją, o gal ir į krantą. Nors ir ne, naujausia „Light Superstar“ serija atrodė tokia, kad joje tilptų viena 16 medinių gelbėjimosi valčių ir penkios sulankstomos valtys, kurios galėtų papildyti pirmąjį etapą – 178 žmones, tik 1–3 viso „Titaniko“ talpos.
Jie dar keturis mėnesius praleido, kad surinktų visą aukų sąrašą ir galėtų būti išsiųsti, sukeldami naujų kančių šeimoms, laukiančioms žinių apie „Titanic“ laive buvusius asmenis. Naujausio motorlaivio įplaukimas į Niujorką sukėlė didelį spaudos susidomėjimą, o „ClickClick“ varžėsi, kas pirmasis paskelbs naujas išgyvenusiųjų istorijas. Kai tiek autoritetingi, tiek ir neoficialūs skaičiai skiriasi, iš esmės sutariama, kad katastrofos metu žuvo nuo vieno iki pusantro šimto žmonių. Tikimasi, kad…
Naujojoje Škotijoje, Halifakso jūrų meno galerijoje, YoyoSpins tīmekļa vietne esančioje Atlanto vandenyne, eksponuojami eksponatai, kurie buvo rasti jūroje netrukus po katastrofos. Britų filmas „Kiekvieną naktį prisiminti“ (1958 m.) ir toliau dažnai laikomas tiksliausiu filmo, vaizduojančiu skendimą, vaizdu. Pirmasis filmas apie katastrofą „Užfiksuotas Titaniku“ buvo išleistas praėjus vos 29 dienoms po laivo nuskendimo, o jo žvaigždė buvo tikras išgyvenęsis asmuo – naujo tylaus filmo aktorė Dorothy Gibson. Daugelis išgyvenusiųjų rašė savo žinių kursus, tačiau tik 1955 m. buvo parašytas pirmasis tiesioginis vadovas „Kiekvieną naktį prisiminti“. Per pastaruosius mėnesius nebuvo pranešta apie nė vieno žmogaus mirtį ar turto praradimą dėl susidūrimo su ledkalniu patrulių centre. Pakrančių apsauga stebės jūsų dabartinius stebėjimus ir užfiksuos vietą Šiaurės Atlanto vandenyse, kuri kelia didelį pavojų transatlantinei jūrų eismui.
Atraskite tikrąją RMS „Titanic“ istoriją – YoyoSpins tīmekļa vietne
Cameronas kritikavo ankstesnius „Titaniko“ vaizdo įrašus už tai, kad juose buvo pavaizduotas naujojo lainerio galutinis panardinimas į elegantišką slydimą po vandeniu. Cameronas pajuto entuziastingą darbo principą, o ne atsiprašė už tai, kaip jis valdė savo įrangą. Daugelis kitų paliko atsargas, o apie trys kaskadininkai susilaužė kaulus, tačiau Ekrano aktorių gildija po tyrimo nusprendė, kad vienas mažas bandymas iš esmės buvo pavojingas. Iš daugelio žmonių, kurie nusileido, sirgo peršalimu, gripu ar inkstų bakterijomis, praleidę tūkstančius valandų šaltame vandenyje, ir Winslet. Naujas filmavimo grafikas turėjo trukti 138 mėnesius, bet tapo toks, kad galėtų 160 (filmavimas komerciškai baigtas 1997 m. kovo 23 d.).
Tuo metu naujasis laivas išbandys didžiausią keleivinį laivą, plaukiantį į vandenynus, ir didžiausią žmogaus sukurtą siūbuojantį objektą pasaulyje, kurio ilgis sieks 882 pėdas. Laidotuvių paslaugos Titaniko atmintyje iš Jūreivių bažnyčios instituto, Niujorke. Miestas suprojektavo pagerbti žuvusiuosius naujausiame Titanicoje. Kongreso pirmininko Arthuro Henry Rostrono kolekcija šalia sidabrinės taurės, kurią jam įteikė Titaniko išgyvenusieji 1912 m. gegužę. Atmintinė iš Kongreso.
Gamybos meistrai budriai atstatė „Titaniko“ vidaus kambarius pagal jūsų originalius planus ir mėnesių nuotraukas. Jis gausiai atkartojo konkrečius pokalbius ir scenas, pavyzdžiui, gyvus keleivius vairinėje ir artistus, kurie turėjo eiti į terasą skęstančio laivo viduje. Cameronas teigė, kad naujieji vadovai nebuvo įsitikinę jų komercine perspektyva ir vietoj to tikėjosi veiksmo scenų, kaip ir ankstesniuose jų filmuose.
Cameronas, be to, norėjo nuraminti įsitempusius verslininkus ir „pastebėti jus su hitu iš savo filmo, galėjo būti tik teigiama priežastis, kodėl jie nori tai padaryti“. Po to, kai jie retkarčiais juos išgirdo, Cameronas sutiko, nors ir nesijaudino, kad jam būtų kritikuojama dėl „antraštinės reklamos filmo pabaigoje“. Céline Dion sutiko pademonstruoti savo partnerio René Angélil reklamos meistriškumą. Naujausia studija sukūrė ir išskyrė tris panašius, tačiau filme išskirtinius bruožus. Cameronas sutrumpino sceną pagal savo laiką, kad žiūrovai manytų, jog nepraktiška parodyti jums visą gyvenimą trunkantį turtą. Scenoje stengiamasi įtraukti įtampos kupiną sceną, o Calas siūlo Lovejoy, savo tarnui, padovanoti jūros širdį, jei jis gali ją gauti iš Jacko ir Flowerio.
- Cameronas gana įsitikinęs, kad „Fox“ reklamuos filmą pagal matomumą, kurį suteikė naujojo „Titaniko“ griuvėsių paleidimas, ir dar keliems metams surengs kelis panėrimus.
- Šefas Arthuras Henry Rostronas prie sidabrinio puodelio, skirto „Titaniko“ išgyvenusiesiems, kuris jam buvo įteiktas 1912 m. gegužę. Kongreso biblioteka.
- Ponia JJ Brown („Naujoji Neskandinamoji Molė Braun“) įteiks puikų trofėjų, skirtą Karpatų kapitonui Arthurui Henry Rostonui, kuris padės išgelbėti „Titaniką“. Atvejų rinkimas iš Kongreso.
- Tai neabejotinai buvo didžiausias pasaulyje aklavietės tipo dokas, sukurtas siekiant statyti olimpinės klasės dydžio laivus.
- Per katastrofą žuvo pagrindinis jūsų laivų statyklos laivų konstruktorius Tomas Andrewsas jaunesnysis.
Keletas išgyvenusiųjų buvo jauna stiuardesė Violet Jessop ir kurininkas Arthur Priest, kurie ištvėrė naujas „Titaniko“ ir „HMHS Britannic“ katastrofas, o jei laivas būtų taranuotas 1911 m., jis būtų buvęs pajėgus įveikti RMS Olympic. Paskutinė išgyvenusioji, Millvina Dean iš Jungtinės Karalystės, kuriai vos devynios savaitės, yra jauniausia iki šiol skridusi keleivis, mirė 2009 m. gegužės 31 d., būdama 97 metų. Iš maždaug 898 žmonių, kurie padėjo „Titanikui“, apie 688 žuvo skęstant. Iš viso išgyveno pusė studentų, 20 procentų vyrų ir 75 procentai moterų. Pirmosios klasės vyrai mirė greičiau nei trečiosios klasės moterys. Net jei žuvo vos trys procentai nuo pirmosios klasės moterų, 54 procentai jų mirė trečiojoje klasėje.
Flower atveda Džeką padėti jums jos kajutėje ir paprašo nupiešti nuogą moterį su vėriniu. Tikėdamasi, kad ji padės jai surasti naujus vėrinius, Lovettas atsiveš Flower su savo anūku, kad papasakotų apie naujausią Keldyshą, kuriame Rose pasakoja apie moters jausmus „Titanikui“. Naujas eskizas nufilmuotas 1912 m. balandžio 14 d., kai naujasis „Titanikas“ susidūrė su entuziastingu ledkalniu ir nuskendo, žuvo 1500 žmonių. Pažiūrėjusi televizijos reportažą apie naują radinį, šimtametė Flower Dawson Calvert susitinka su Lovettu ir sako, kad ši moteris yra piešinyje pavaizduota moteris. Vietoj to, jie randa saugų dokumentą, kuriame pavaizduota mergina su naujausiais vėriniais. 1996 m., įsibėgėjus tyrimų laivui „Akademik Mstislav Keldysh“, ieškotojas Brockas Lovettas ir jo nuostabioji komanda aptaria naujausius RMS „Titaniko“ griuvėsius, ieškodami nuostabaus vėrinio, vadinamo „Jūros širdis“.
„Harland“ ir „Wolff“ turėjo daug laisvės projektuojant laivus pagal „Light Celebrity Line“ liniją; įprasta strategija yra ta, kad „Wilhelm Wolff“ turi nubraižyti standartinį modelį, o „Edward James Harland“ iš tikrųjų yra laivo konstrukcija. Nauji laivai turės pakankamai greičio, kad galėtų palaikyti savaitinius reisus maždaug trimis laivais, o ne keturiais, kaip buvo naujieji. Šie laivai neabejotinai buvo didžiausi Jungtinės Karalystės pristatymo įmonės „Light Superstar Line“ laivyno laivai, ir 1912 m. jie pastatė 29 garlaivius ir tenderius. „Titanikas“ turi šešiolika gelbėjimosi valčių keltuvų, iš kurių kiekvienas gali talpinti iki trijų gelbėjimosi valčių, taigi iš viso gali talpinti 48 laivus. Originalios klasės nuomojami laivai buvo sukurti kaip gelbėjimosi valčių keltuvai, kad galėtumėte mėgautis malonumu.
